استخدام التقنيات المكانية لتحديد مسار ومحطات النقل الطلابي من منطقة طرابلس الكبرى إلى جامعة طرابلس
الملخص
ما إن تبدأ الجامعة في استقبال طلابها، إلا وتزداد معها مشكلة الازدحامات المروري، وما تسببه من تعطيل لوقت الطلاب
والطالبات وأولياء أمورهم، فضلاً عن الجهد المبذول في التنقل من البيت إلى الجامعة والعكس.
وربما لا يختلف اثنان على أن الاعتماد على النقل الجماعي للطلبة يمكن أن يسهم إلى حد كبير في التخفيف من حدة
الازدحامات المروري وتأثيراتها العديدة اقتصادياً واجتماعياً، حيث أن خروج حافلة واحد إلى الشارع سيوفر على الأقل،
خروج ما يقارب 52 سيارة خاصة تحمل على متنها 25 طالباً وطالبة بمعدل 5 منهم في كل سيارة.
ولعل السؤال الذي يطرح نفسه على مقترحي النقل الجماعي للطلبة هو كيف يتم ذلك المشروع وماهي المسارات والمحطات
التي يمكن الاستفادة منها في نقل أكبر قدر من إعداد الطلبة من بيوتهم إلى الجامعة أو الحرم الجامعي.
ويعتبر هذا المشروع من أهم المشاريع التي ستخدم منطقة طرابلس الكبرى كما يعتبر من المشاريع الوطنية لأن نتائجه
ستعمم على جميع أنحاء طرابلس للتخلص من الاختناقات المرورية التي تشهدها يومياً والتي ساهمت في ضياع الوقت
وتعطيل الكثير من الأعمال وتأخير الطلاب عن الدوام الرسمي.
التنزيلات
منشور
إصدار
القسم
الرخصة
يوافق المؤلفون الذين ينشرون في هذه المجلة على الشروط التالية:
-
الاحتفاظ بحقوق الملكية: يحتفظ المؤلفون بحقوق الطبع والنشر لأعمالهم، ويمنحون المجلة حق النشر الأول (Right of First Publication).
-
رخصة الاستخدام: تخضع جميع الأعمال المنشورة في هذه المجلة لرخصة المشاع الإبداعي: نَسب المُصنَّف 4.0 دولي (CC BY- 4.0).
-
حقوق القراء والآخرين: بموجب هذه الرخصة، يُسمح للآخرين بنسخ وتوزيع وعرض العمل، واشتقاق أعمال أخرى منه، بشرط:
- نَسب العمل: ذكر اسم المؤلف الأصلي والمجلة (الاستشهاد المرجعي الصحيح). -
حقوق المؤلف الإضافية: يحق للمؤلفين نشر أعمالهم (مثل النسخة النهائية المنشورة) في مستودعات مؤسسية أو على مواقعهم الشخصية بعد النشر في المجلة، مع الإشارة إلى أن المجلة هي مكان النشر الأول.



